Airbus

Descriptif des installations :

• Production d'eau chaude par échangeurs eau chaude surchauffée 2 x 3100 kw à partir du réseau de chaleur existant
  
  Traitement en température et hygrométrie des halls de peinture par 2 centrales de traitement d'air assurant un débit total de 300 000 m3/h.
  
  Etudes de modélisation numérique de la diffusion d'air pour assurer le balayage et les vitesses requises autour de l'avion Réseau aéraulique en gaine tôle galvanisée (plus de 100 tonnes de gaines ont été nécessaires) Diffusion d'air par des 900 buses longue portée sur le fuselage et les ailes de l'avion
  
  Extraction d'air par 6 ventilateurs ATEX de 50000 m3/h unitaire avec filtration sèche par filtres spécifiques "paintstop" Canalisation des rejets sur 3 cheminées de 38.5m de haut et de 1.25 m de diamètre équipées de dispositifs de contrôle DRIRE (rejet COV).
  
  Climatisation des bureaux et locaux administratifs par cassettes Ventilations spécifiques pour les locaux de préparation peinture Régulation electronique centralisée permettant la gestion des phases de travail (préparation, ponçage, pistolage, dégazage...) , des alarmes et archivages.
  Distribution d'air comprimée 7 bars à partir du réseau existant.
  
  13000 heures prévues - effectif moyen 8 personnes